Procedimientos operativos del camión volquete.

1. No empuje repentinamente la manija de elevación a la "posición de descenso" durante el levantamiento con carga completa.
Si se produce este error de operación y el automóvil se precipita repentinamente, provocará un gran impacto en el bastidor e incluso provocará un accidente. Por lo tanto, las operaciones anteriores deben evitarse en la medida de lo posible. Si es necesario, también debe operar con precaución, reducir la velocidad de aterrizaje tanto como sea posible y tener cuidado de no dejar caer repentinamente el automóvil al fondo.
2. No utilice levantamientos o frenado repentinos para descargar la carga.
Debido a la gran fuerza de inercia del vehículo que se levanta violentamente (generalmente de 5 a 20 veces la fuerza de elevación nominal), fácilmente puede causar deformación permanente del bastidor del vehículo, soldadura del carro y del subchasis, quema de la bomba de aceite, daños al anillo de sellado, daños al cilindro hidráulico, etc., la vida útil del vehículo se reduce y, en casos graves, pueden producirse accidentes por vuelco. Por lo tanto, generalmente está prohibido que los camiones volquete circulen cuando están elevados.
3. Después de descargar la carga, el camión volquete debe desconectar la toma de fuerza antes de poder circular.
Si se produce este error de operación, cuando el camión volquete está conduciendo, debido a que la toma de fuerza está en la posición "activada", la bomba de aceite de elevación funcionará a alta velocidad y durante un largo tiempo sin carga en el estado de "circulación pequeña". . Como resultado, la temperatura del aceite hidráulico aumenta rápidamente, lo que fácilmente puede dañar el sello de aceite de la bomba de aceite e incluso hacer que la bomba de aceite se "queme". Lo que es más grave es que el funcionamiento de la bomba de aceite significa que el sistema hidráulico tiene una fuente de energía y la cabina tiende a levantarse automáticamente durante la conducción. accidente.
4. La toma de fuerza no puede estar en la posición "encendido" mientras se conduce.
Si está en el estado "encendido" (la luz roja está encendida), la bomba de aceite continuará girando y el sistema hidráulico tendrá una fuente de energía, lo que hará que el automóvil se levante automáticamente debido a un mal funcionamiento del control neumático. válvula; En este momento, la válvula neumática incluso si la válvula de distribución de control está en la posición "hacia abajo", el aceite ingresará a la bomba de aceite, lo que provocará que la bomba de aceite se queme.